山东航空股票于2023年7月10日被深圳证券交易所决定终止上市，摘牌。公司连续两年期末净资产为负值，因此股票被退市。这是山东航空成为业内首家被强制退市的航空公司。退市是由于航空运输市场低迷导致公司利润亏损增加，陷入了资不抵债困境。
1. 山东航空股票的摘牌原因
山东航空连续两年期末净资产为负值，这被视为退市的重要指标。由于航空运输市场持续低迷，公司的利润亏损增加，导致资不抵债的困境，进而被决定终止上市。
2. 山东航空退市的影响
退市对山东航空以及股东和投资者可能会带来一些不利影响，如股票价值下跌、投资风险增加等。然而，陷入资不抵债困境后的退市可能也有积极的一面，例如重新调整和优化业务结构，寻找新的盈利模式等。
3. 山东航空的历程与影响
山东航空成立于1997年，经历了23年的上市历程。作为业内首家被强制退市的航空公司，山东航空的退市引起了广泛关注。这也提醒了其他航空公司要重视市场变化和盈利能力，以避免陷入类似的困境。
4. 山东航空退市的警示
山东航空的退市事件对整个航空行业都具有警示作用。航空运输市场的低迷、利润亏损等问题应引起行业的高度重视，及时调整和优化业务模式，以适应市场的变化并保持盈利能力。
5. 航空运输市场的低迷原因
山东航空退市的原因之一是航空运输市场的持续低迷。这可能与全球航空业受到COVID-19疫情的影响有关，航班减少、旅行限制等导致乘客需求下降，航空公司利润减少。
6. 山东航空退市的启示
山东航空的退市启示了航空公司需要及时调整经营策略，寻找新的发展机遇。通过拓展业务领域、优化航线网络等方式，航空公司可以提高盈利能力，降低退市风险。
山东航空股票的退市是因为连续两年期末净资产为负值，主要原因是航空运输市场低迷导致公司利润亏损增加。退市对公司、股东和投资者都可能带来一些不利影响，但也提醒了整个航空行业要重视市场变化、调整经营策略，以避免类似困境的发生。对于山东航空而言，退市也是一个重新调整、寻找新的发展机遇的机会。航空运输市场的低迷原因可能与全球的COVID-19疫情有关，航空公司需要适应市场变化，寻找新的盈利模式，并加强风险管理，以保持盈利能力和稳定发展。
