一、中海油不耐烧的说法是对的
中国海油的油不耐烧的说法是有一定依据的。以下是对此观点的详细分析：
1. 汽车辛烷值较低：汽油的辛烷值是衡量汽油耐燃烧性能的指标，辛烷值越高，汽油燃烧效果越好。如果汽油的辛烷值比较低，发动机为了避免爆震，会改变点火提前角等数据，从而降低发动机的动力输出，增加油耗。
2. 中海油与其他两大国有石油公司比较：在三桶油（中石化、中海油、中石油）之间，中海油在耐烧性方面相对较差。和中石化、中石油相比，中海油是最不耐高温的。这可能与中海油开采和提炼的技术以及油品质量有关。
二、中海油不耐烧原因分析
1. 汽油辛烷值过低：如果汽油的辛烷值比较低，发动机为了避免爆震会改变点火提前角等数据。这样就会导致发动机动力下降，油耗上升。
2. 提炼和加工技术不足：中海油作为国内石油巨头之一，其油品质量在一定程度上取决于其提炼和加工技术。如果技术上存在不足，则有可能影响到油品的质量和性能。
3. 区域差异：在我国的不同地区，油品质量可能会有较大的差异。中海油的油品在某些地区可能存在耐烧问题，但在其他地区可能没有出现类似的情况。
三、车用原油与海油的对比
中海油作为在海中开采出来的液体燃料，与中石化和中石油生产的车用原油相比，并没有原则性的区别。车用原油和海油的耐烧程度实际上是没有明显差别的。因此，油品耐烧度与原油的开采方式无关。
四、中海油不耐烧影响因素
1. 汽车型号和技术参数：车辆的点火系统、点火角以及燃油喷射系统等技术参数会影响到汽车对油品的适应性和燃烧效果。
2. 车辆质量和使用情况：车辆的质量是否良好以及平时的使用习惯都会对油耗产生影响。严重的故障或者使用不当可能导致油耗的增加。
3. 驾驶习惯和路况：驾驶习惯和路况也是影响油耗的重要因素。急加速、急刹车、长时间巡航等行为都可能导致油耗的增加。
五、结论
对于中国海油的油不耐烧这一说法，可以得出以下结论：
1. 中海油相对于其他两个国有石油公司来说，在耐烧性方面可能存在一定的问题。
2. 汽车的辛烷值较低、技术参数不匹配、车辆质量和使用情况、驾驶习惯和路况等因素都可能对油品的耐烧性产生影响。
3. 车用原油和海油在耐烧性上并没有原则性的差别。
在选择加油站时，除了考虑油品质量之外，驾驶员自身的习惯和车辆的状况也是影响油品最终耐烧性的重要因素。同时，针对中国海油不耐烧这一问题，油企可以通过提升技术水平和优化加工流程来改善油品的耐烧性能，以提供更好的用户体验。
