根据相关规定，如果股票收盘价连续20个交易日低于1元，将被深交所摘牌，终止上市交易。海航控股（600221）的股价目前为0.89元，即使明天涨停，也无法达到1元以上。因此，ST海投被退市是非常确定的事情。
1. 海航投资（ST海投）已被确定退市
海航投资（ST海投）收到深交所下发的《事先告知书》，在2023年5月17日至2023年6月13日期间，股票收盘价连续19个交易日低于1元。即使后续有一天涨停，仍然无法改变连续20天低于1元的情况。退市风险警示解除后，公司股票简称将变更为"ST海航"或"ST海航 B"，股票代码仍为600221、900945，股票价格日涨跌幅限制为5%。
2. 海航控股目前不存在退市风险
对于投资者的关切，海航控股回应称，公司目前没有触及退市风险的情况。然而，这并不影响海航投资(ST海投)的退市，两者是不同的实体。
3. 海航系企业陆续被退市
海航控股即将独立上市的子公司——东北电气早在2022年5月就因连续两年净资产为负且营业收入不足1亿元而被退市。随后，海航创新也因2020年净利润为负且营收不足1亿元而被退市。这一系列的退市事件表明，海航系企业的经营状况并不理想。
4. 方大实际控制海航控股，退市对其影响不大
据消息称，方大已成为海航控股的实际控制人。对于方大来说，海航控股退市不会对其产生太大的影响。然而，对于海航控股高价发放给债权人的股票，如果海航控股简单退市，债权人可能会遭受损失。
5. 海航控股违反多项规定，或将退市
海航控股已严重违反多项规定，此次退市风险是其违规行为的直接后果。不过，海航创新可能不会退市，因为其业务相对较好。
+小结：
1. 海航投资已被确定退市，并收到深交所下发的告知书，股票将变更为"ST海航"或"ST海航 B"。
2. 海航控股目前不存在退市风险，与海航投资是不同的实体。
3. 海航系企业先后被退市，显示经营状况不佳。
4. 海航控股实际控制人为方大，退市对其影响不大，但对债权人可能会有影响。
5. 海航控股违规行为导致的退市风险，海航创新可能不会退市。
根据股票上市规则，海航投资（ST海投）的股票已连续19个交易日低于1元，退市已成定局。海航控股（600221）目前并不存在退市风险，但其违反多项规定导致退市风险尚存。从海航系企业陆续被退市的情况来看，海航控股的退市并不令人意外。对于投资者来说，需谨慎评估风险，做出明智的投资决策。
