海南航空股票为什么连续下跌？
不仅是海南航空啊，最近几乎所有的都大跌，很被腰斩，因此面临重新估值，比较起来航空板块由于原油价格低，属于抗跌板块，从中长线来说，航空板块估值较低，适合长线持有。
相关知识:南方航空股票怎么样？
您好，是股海捞金！南方航空(600029)季报点评：客座率收益双汇兑压业绩成长投资要点：1-9月扣非业绩下降44%，汇油扰动拖累Q3业绩下降52%，扣汇利润总额同比收窄37pcts。2018年1-9月司实现营业收入1088.9亿元，同比增长13.3%；实现归母/扣非净利润分别为41.8亿/36.6亿，同比下降40.8%/44.1%；对应每股收益为0.4元，基本符合预期。加权平均资产收益率ROE减少8.8pcts至6.3%；毛利率同比减少2.1pcts至13.6%。其中Q3实现营收/净利润分别为413.3亿/20.4亿，分别同增15.4%/-52.4%。
Q3净利润同比减少22.4亿，预计受汇兑损失约15.9亿和航油成本推动营业成本增长16.2%的影响。Q3扣汇利润总额同比下降15.4%至48.8亿，较净利润跌幅收窄37pcts。风险因素：宏观经济下行；币大幅贬值；油价快速上涨。
相关知识:中航系是不是领导出现问题了股票大跌？
中航系是航空工业集团的缩写，是的军两用航空企业之，业务涉及航空、航天、装备等领域。中航系作为国有企业，在市场表现上受到了很因素的影响，司股大跌不能轻易归因于领导出现问题。
如果个司的领导出现问题，可能会对司经营和市场表现产生不良影响。但是，股价格的涨跌除了与司内部的管理和经营等因素有关外，还受到宏观经济环境、行业发展趋势、策变化、形势等种因素的影响。因此，仅仅根据股价格的波动就判断司领导是否存在问题是不够准确的。
如果您持有中航系的股，并且关注到股价大跌，建议向专业机构或者独立咨询师进行咨询，了解具体情况和市场前景，定出相应的投资策略。
相关知识:美国航空公司的股票目前上涨逻辑是什么？
题主及各位条好。美国航空司的上涨逻辑主要原因在于:复工复产和超跌反弹。自从新冠疫情3月份在美国蔓延开来，美国股市经历了4次熔断，历史上总才5次熔断，1997年10月次，2020年3月个月内就熔断了4次，恐慌情绪达到，投资者的信心相应的到达了冰点。美国琼斯指数直接从2020年2月12日的高点29568.57点跌到2020年3月23日的18213.65点，短短个来月的时间，跌去10000点。在这里首当其冲的航空司，损失最为惨重。
美国大航空司:达美航空、美国航空、联合航空控股的股跌幅比大盘跌幅更大。以达美航空为例，股价从2020年的1月16日的62.077美元下跌到3月18日的19.100美元，跌幅达到69%。在19美元左右的达美航空股，TTM市盈率只有2.7左右，证明股价被严重低估了，这是:超跌反弹的原因。
相关知识:飞机票价为什么不稳定？
飞机价不稳定的主要原因有:1.供需关系:价的波动主要受到供需关系的影响。当某航线的旅客需求大于机位供应时,价会上涨;当需求于供应时,为了占满机位,航空司会推出折扣促销,价下降。2.旅游旺季:在旅游旺季或节日,由于游客出行需求激增,供应相对固定,会导致价上。
非旺季时段,为需求,价会相应下调。3.提前预订:提前预订机通常可以享受较优惠的价。
预订时间越靠近出发日期,特别是在出发前3-7天内购,由于航空司面临库存压力,机价格会相应上涨。4.油价变化:航空司的运营成本中,燃油费用占比较大的份额。当油价上涨时,为了维持盈利,航空司会相应提高机价格;当油价下跌时,为需求,也会推出低价促销。5.竞争对:航空司要根据竞争对的价策略来定价,如果对推出低价促销,也要相应调低价格,以争夺市场份额。
如果竞争对提高了价格,也可以相应提高自己的价。
