本文作者:author

2024年中国财产保险行业年度报告:保费净利双增,但挑战与机遇并存

author 02-22 139 抢沙发
2024年中国财产保险行业年度报告:保费净利双增,但挑战与机遇并存摘要: 2024年,中国财产保险行业在资本市场回暖和保险行业盈利能力提升的背景下,交出了亮眼的成绩单。数据显示,原保险保费收入达1.69万亿元,同比增长5.6%;75家非上市财险公司实现保...

2024年,中国财产保险行业在资本市场回暖和保险行业盈利能力提升的背景下,交出了亮眼的成绩单。数据显示,原保险保费收入达1.69万亿元,同比增长5.6%;75家非上市财险公司实现保险业务收入4415.22亿元,同比增长6.8%,净利润(剔除申能财险)达77.21亿元,同比激增60.35%。

保费和净利润的双增长主要受益于资本市场回暖带来的投资收益增加,以及行业马太效应的显现。头部险企凭借自身优势占据了更大的市场份额和利润。虽然部分公司出现亏损,例如申能财险亏损24.57亿元,永诚财险、亚太财险等也出现亿元以上亏损,但整体行业利润表现依然亮眼,75家财险公司的平均综合投资收益率达到3.96%,同比提高1.83个百分点。同时,行业也在积极控制承保成本,73家财险公司的平均综合成本率为109.25%,中位数为102.80%,较2023年有所下降。

市场竞争方面,马太效应持续,国寿财险以1111.83亿元的保险业务收入位居首位。农险和外资财险公司表现突出,多家农险公司盈利,外资财险公司保费收入同比增长3.99%,净利润同比增长6.68%。然而,车企系财险公司却面临增收不增利的困境,普遍存在综合成本率较高的问题,这与新能源车险持续亏损密切相关。新能源车险市场面临技术迭代快、维修成本高等挑战,但车企凭借自身优势,仍有望通过合作创新提升竞争力。

展望未来,财产保险行业竞争将进一步加剧,尤其是在车险和传统非车险业务方面。行业将继续发展健康险、责任险和家财险等险种,并努力提升车险经营效率、降低赔付成本,特别是新能源车险的赔付率有望改善。但中小险企的承保压力依然巨大,行业发展将呈现进一步分化的态势。

觉得文章有用就打赏一下文章作者

支付宝扫一扫打赏

微信扫一扫打赏

阅读
分享

发表评论

快捷回复:

验证码

评论列表 (暂无评论,139人围观)参与讨论

还没有评论,来说两句吧...